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泰信呆滞旋挖机的庇护爱护

来源:沙巴体育发布时间:2019/09/27点击数:

  鸿运国际平台液压系统的清洁度控制,旋挖机的液压系统十分复杂,液压元件零件精度较高,运动副的配合间隙非常小,液压系统中有许多变量机构和比例控制阀,因此对液压油的清洁度要求很高,清洁度要求在NAS9级以下。若油液清洁度差,会加快液压元件的磨损,使阀芯出现卡滞,阻尼孔堵塞等液压故障。

  1、加油前保证液压油箱内部清洁干净;加油时,将加油口周围擦抹干净,用高精度滤油机往油箱加油,不加油时要及时盖好加油盖,保证油箱密封。

  2、虽然在液压系统的装配中进行了严格的去毛刺清洗工序,但也不能彻底消除阀块孔中的毛刺和油管中的的污物,工作一段时间后,毛刺污物会进入滤油器。经过一段时间工作,滤油器的滤芯就有可能堵塞,此时液压油就会通过滤油器上的旁通溢流阀进入油箱。使油箱里的油液受到污染。所以在***开机工作500小时后,要清洗或更换滤油器滤芯,过滤油箱里的液压油。以后可每隔工作2000~3000小时时,要清洗或更换滤油器滤芯和液压油。若旋挖机停放一年以上时间不工作,也要更换或过滤液压油。

  3、若旋挖机较长时间不工作,外面带有水分的空气通过空气滤清器进入油箱,将水分带入液压油,使液压油乳化变质,所以要隔一段时间开动旋挖机运转,使油温升高,消除液压油中的水分。

  液压油的温度控制:在旋挖机工作时,油温一般不超过80度***不得超过90度。当油温太高时,油液粘度变得很小,油的润滑作用变差,加快液压元件的磨损,内泄漏增大,缩短液压件的使用寿命。同时加速密封件的老化,油液容易变质。当油液温度过低时,油液粘度变得很大,压力损失加大,油液流动性很差,影响阻尼孔流量,延长缓冲动作时间,使旋挖机反应迟缓,严重时不能工作。因此要控制油液的温度。当油液温度超过80度时,应停止工作,让动力头空载转动降温。当油液温度在-20度以下启动旋挖机时,最好先开机使动力头空载运转一段时间,等油温回升后再使旋挖机工作。

  旋挖机上各液压元件的压力、流量参数在出司前均已调好,严禁随意调动,特别是压力阀中的调压参数,调高时危害液压系统的安全,会对机器产生损坏。调低时旋挖机的输出力和扭矩达不到要求,影响性能质量。确需调整,需有专业人员指导下才能调节。

  ***开机或拆卸维修后,液压管路中存有空气,要开机空载运行,油缸在工作允许的最大行程内往复运动,排出管路中的气体,必要时松开管接头排气。液压系统中有气存在容易产生气蚀和振动爬行。

  主卷扬浮动是在动力头打钻情况下使用,可使主卷扬随钻杆自由下放。严禁在其它工况中进行主卷扬浮动操作,否则会使钻杆自由落体或掉落,出现机件损坏的严重故障。

  旋挖机上的执行机构使用了马达与减速机,减速机的制动用于停车制动,利用磨擦片牢靠地锁定机械装置。在转动情况下的制动用平衡阀进行制动,不能用减速机进行制动。否则会使减速机磨擦片烧坏,损坏减速机。扳动操作手柄时应平稳匀速地扳动,过快过急时会造成旋挖机工作机构振动爬行,还会因惯性过大停转时间长,让减速机来制动,损坏减速机。

  旋挖机上液压胶管分为高压胶管和低压胶管。高压胶管钢丝层数较多,可承受高压,低压胶管钢丝层数均为一层,承受压力较低。所以在更换胶管时,要弄清楚原胶管的型号和承压情况,不要用低压胶管代替高压胶管,防止胶管爆裂。主油管用于传送一定流量的液压油,胶管通径较大,不要用小通径胶管代替大通径胶管,否则会加大管路的压力损失,降低旋挖机的工作效率。

  大型旋挖机上的油缸、主卷扬承受负负载,维修或更换时一定要注意安全。油缸上的平衡阀维修或更换时,要将油缸活塞杆收缩到底时才能拆换。主卷扬马达减速机维修或更换时,要拆卸钻杆等负载,在不让主卷扬承受任何外力时,方可拆换马达减速机。