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双电机更高效本田新款CR-VHybrid详解

来源:鸿运,鸿运游戏,鸿运电子游戏发布时间:2020/03/19点击数:

  鸿运国际官网日前,2020款本田CR-VHybrid(以下简称:新款CR-V混动版)正式发布。本田官方称新车是迄今为止功能最强大、最省油、最精致的CR-V。同时,这款新车也将首次进入美国市场,作为本田品牌在美国市场的第一款“可纯电驱动的轻型卡车”(英文:electrified light-truck),新车提供了精致、有趣的驾驶性能以及宽敞、实用的多功能。

  新款CR-V混动版与其燃油版车型同分为四种配置:LX、EX、EX-L和Touring(仅限美国市场)。此外,新车还将标配带有智能控制系统的实时四驱系统,可提应对更严峻的恶劣天气和越野路况。

  同时,新车还配备了全套本田安全技术和驾驶辅助技术;以及多项标配功能,包括:自动气候控制、自动远光灯、LED大灯、智能进入/启动、混动车型专有的机舱盖等。

  工信部在今年1月份公布了328批新车公示,东风本田中期改款CR-V混动版正式通过申报。新车采用最新的家族化(前后杠、雾灯区域等)设计,并为混动版车型换用“蓝底”本田LOGO,大灯组也升级为全LED光源。新款CR-V锐·混动两驱车型的尺寸为4621*1855*1679mm,轴距2661mm;四驱车型的尺寸为4621*1855*1689mm,轴距为2660mm。新车将在2020年内正式上市。

  新款CR-V混动版采用了本田第三代双电机混合动力系统,这套系统也应用于2017-2020年的雅阁混动版车型上,并获得了沃德十佳发动机奖。值得一提的是,新款CR-V混动版将这套混动系统进一步升级,可让车辆拥有更远的纯电续航里程(如升级的冷却系统更有助于电池散热,提升性能和耐用性)。另外,新车配备的双电机(驱动电机+启动电机)采用扁平技术连接,无需通过变速箱,传递效率更高;而新型的2.0L汽油发动机不仅热效率提升至40%,还拥有DOHCi-VTEC技术和阿特金森循环技术;整套混动系统总输功率为212马力。

  由于没有传统的变速箱,新款CR-V混动版所使用的“双电机混动系统”与市场上其他混动系统的运行方式截然不同(驱动电机或汽油发动机的原动力通过四个固定速比齿轮组和一个锁止离合器传递到车轮上),具有更低的复杂性和摩擦损耗。整套混动系统运行方式是:汽油发动机、驱动电机、启动电机都可以相互协调工作,以在不换档的情况下驱动车辆。整套系统更加轻巧、紧凑,与竞品的混动系统相比,新款CR-V混动版的纯电模式可以行使更长时间、更远距离,从而带来出色的城市燃油经济性。

  与大多数混动车型使用的并联混动系统不同,本田第三代双电机混合动力系统既可以串联也可以并联。在大多数工况下,新款CR-V混动版都采用串联混动模式,其驱动电机(181马力)将直接驱动车辆行驶,而2.0L汽油发动机(连接至发电机/起动电机)则充当车载发电机,向混动电池和驱动电机供电。而在高速公路行驶时,该混动系统可以无缝切换到并联混动模式,2.0L汽油发动机通过离合器直接驱动前轴,而驱动电机则以同样的转速比驱动后轴。另外,混动车型的电池组受“高电压电池有限保修政策”保护,该保修涵盖8年/100000英里(约16万公里)的电池容量过度损耗(仅限美国市场)。

  新款CR-V混动版的电控系统可以精细化管理每个组件之间的动力传递,以充分利用驱动电机和汽油发动机,使其可以无缝顺畅的响应和相互协作。相比燃油版车型,新款CR-V混动版的混动系统EPA城市燃油经济性提升48%,综合燃油经济性提升31%。该系统还提供三种不同的驾驶模式来管理动力的输出和经济性(EV Drive纯电动、Hybrid Drive串联混动、Engine Drive并联混动),除了驾驶员主动选择驾驶模式之外,系统还可以根据路况自行选择最佳的驾驶模式。

  EV Drive:纯电动模式,可以在车辆起步、低速巡航、低速加速、车辆制动时运行。该模式下,汽油发动机关闭并与离合器分离,以减少摩擦;混动系统由1.4kWh电池组供电;

  Hybrid Drive:串联混动模式,仅由驱动电机提供动力,汽油发动机则为驱动电机和电池组供电。该模式下,驱动电机可爆发最大峰值为315N·m的扭矩,让其具有比燃油版车型更迅捷的加速。

  Engine Drive:并联混动模式,汽油发动机与驱动电机共同参与驱动车辆工作,汽油发动机通过离合器将动力传递到车辆前轴。

  新款CR-V混动版使用2.0L DOHC i-VTEC直列四缸阿特金森循环发动机,在6200rpm下产生143马力的最大功率。这台发动机不仅改善了包括:废气再循环、低摩擦气门机构在内的多处布局,还将发动机的热效率提升至40%。

  新款CR-V混动版的混合动力系统使用两个电动机,每个电动机具有独特的功能。两种电机均使用本田和大同电子共同获得专利。